হোন্ডা এন-বক্স / হোন্ডা ব্রিও / হোন্ডা জ্যাজের জন্য অটো এসি কম্প্রেসার

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি একটি পৃথক সিলযুক্ত সংবহন ব্যবস্থা। এটি যাত্রার আরাম, অর্থনীতি এবং গাড়ির সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত যা স্বাভাবিকভাবে পরিচালিত হয়। গাড়ির শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চেক করার জন্য, প্রথমে আপনাকে অবশ্যই এর সাথে পরিচিত হতে হবে এবং গাড়ির শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বুঝতে হবে, এর রেফ্রিজারেশন নীতি, সিস্টেম কনফিগারেশন, কাঠামো, ফাংশন ইত্যাদি আয়ত্ত করতে হবে; এবং পারস্পরিক সম্পর্ক এবং কনফিগারেশনের কাজে দক্ষ হতে হবে; এটি বিভিন্ন সম্ভাব্য বা সহজ উপসর্গ সম্পর্কে সচেতন, এটি ব্যর্থতার কারণ এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতিগুলি।

পরিদর্শন এবং হিমায়ন কম্প্রেসার পরীক্ষা:
রেফ্রিজারেশন সংকোচকারী অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের হৃদয়। এটি সিস্টেমের রেফ্রিজারেশন ওয়ার্কিং ফ্লুইডের সংকোচন এবং সঞ্চালনের জন্য দায়ী। সাধারণত এটি কম্প্রেশন দক্ষতা এবং ফুটো জন্য পরীক্ষা এবং পরীক্ষা করা উচিত।

কম্প্রেসারের সংকোচন দক্ষতা পরীক্ষা করার জন্য, সিস্টেমটি বিচ্ছিন্ন না করে, পরীক্ষার জন্য একটি তিন-উপায় চাপ গেজ সেট সংযুক্ত করা প্রয়োজন।

যখন সিস্টেমে নির্দিষ্ট পরিমাণে রেফ্রিজারেন্ট থাকে তখন ইঞ্জিন ত্বরান্বিত হয়। এই সময়ে, নিম্ন-চাপ গেজের পয়েন্টার স্পষ্টভাবে ড্রপ করা উচিত, এবং উচ্চ-চাপের চাপও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। থ্রোটল যত বেশি হবে, পয়েন্টারটি তত বেশি ড্রপ করবে, যা নির্দেশ করে যে সংকোচকারী ভাল কাজ করছে; যদি এটি ত্বরান্বিত করে নিম্ন চাপ মিটার পয়েন্টার ধীরে ধীরে ড্রপ করে এবং ড্রপ রেট বড় হয় না, যা নির্দেশ করে যে কম্প্রেসারের কম্প্রেশন দক্ষতা কম; যদি নিম্নচাপ মিটার পয়েন্টারটি ত্বরান্বিত করার সময় মূলত প্রতিফলিত না হয়, তাহলে এর মানে হল যে কম্প্রেসারের কোন কম্প্রেশন দক্ষতা নেই।

সংকোচনের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অংশ হল ফুটো সীল (তেল সীল)। যেহেতু সংকোচকারী প্রায়শই উচ্চ গতিতে ঘোরায় এবং অপারেটিং তাপমাত্রা বেশি থাকে, তাই খাদ সীলটি ফুটো হওয়ার প্রবণ হয়। যখন ক্লাচ কয়েল এবং কম্প্রেসারের সাকশন কাপে তেলের চিহ্ন থাকে, তখন শ্যাফট সিল স্পষ্টভাবে লিক হয়ে যাবে।

প্রধান কারণ যা সহজেই কম্প্রেসারের ক্ষতি করে:
1. এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম পরিষ্কার নয়, এবং কণা অমেধ্য সংকোচকারী দ্বারা চুষা হয়;
2. সিস্টেমে অতিরিক্ত রেফ্রিজারেন্ট বা তৈলাক্ত তেল "তরল হাতুড়ি" দ্বারা সংকোচকের ক্ষতি করে;
3. সংকোচকারী অপারেটিং তাপমাত্রা খুব বেশী বা অপারেটিং সময় খুব দীর্ঘ;
4. সংকোচকারী তেলের অভাব এবং গুরুতরভাবে পরা হয়;
5. কম্প্রেসারের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ পিছলে যায় এবং ঘর্ষণের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়;
6. কম্প্রেসারের পাওয়ার কনফিগারেশন খুবই ছোট;
7. কম্প্রেসারের উৎপাদন গুণ ত্রুটিপূর্ণ।